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空压机油分芯烧毁的原因和排查方法分析
添加时间:2019-12-16 9:03:05

  油分芯烧毁的故障多数出现在每年冬天最寒冷的时段,而且通常发生在早上机器刚启动的时候,这类故障占我们处理问题的75%以上。其次是空压机停机一段时间之后的初次启动,或保养机器之后第一次启动就烧了油分,这类情况占我们处理问题的20%左右。其他原因只占5%左右。下面就各种现象的原因进行分析:

 

  1、寒冷天气烧油分

  国内很多空压机小流量机器并未设计温控阀。冬天气温低,机油粘度更粘稠,机油流动慢。机器停一段时间再次启动时,冷却器里面的机油多数已经因停机流到油桶了。主机转动时因没有旁通油路及时供油,机油需要走冷却器、油滤、断油阀等才能到达主机,这段时间会比较长,主机会有一段时间处于缺油状态,主副转子干摩擦极易产生明火,喷入到油气桶点燃油分。


 

  2、油路系统设计有缺陷或没有温控阀

  多数空压机因油路设计缺陷,停机之后的机油回流到油分桶内部,冷却器内部和主机内部处于缺油状态而是由空气充斥其中。启动机器时主机需将充斥在其中的空气抽走,机油才能进入,由于管路较长势必会造成供油时间过长,造成主机喷火引发油分芯烧毁。有的操作工人(以新手为主)保养机器时因未往主机进气口或油滤里面添加机油,保养完之后就直接启动机器造成故障发生。这种情况与停机较长时间出现故障情况是基本相同的。还有一种情况:有温控阀设计但因某种原因短接了温控阀,旁通油路封死,机油只走冷却器通道的机器,参考上一条内容。

 

  3、机器油路系统出现故障

  主机得不到机油注入冷却润滑,主副转子和内部腔体及端面等形成干摩擦,高速旋转下极易产生火花,通过油气共管进入油气桶点燃油分滤材。这种情况发生在极短时间,机器温度传感器感温有延迟,高温跳机保护还未及时反应,油分芯已经烧了。这种问题一般发生在机器启动之初。星三角转换完毕之后,延迟几秒后机器开始加载。因主油路故障,机油此时还未到达主机压缩腔内部,进气阀全开,主机内吸入了大量的空气,因压缩时无油冷却,主机运转时会发出尖锐刺耳干摩擦的声音。因干摩擦产生的火星进入到油气桶,高热气流在明火的作用下迅速膨胀,大约10-20秒时间,安全阀开始泄放火烟。(细节说明:主油路机油暂时没有输送到主机时,主机内并不是完全无油状况,有微量残油在压缩腔内,在主副转子和压缩腔体及端面摩擦时,它更容易作为一种助燃剂。压缩以及摩擦带来的热量快速提升压缩腔内温度,会造成这些微量的油出现闪燃现象。)

 

  有客户曾经质疑我,机器有高温保护,机器怎么可能会因高温把油分烧坏?请问有灭火装置的地方就不会发生火情吗?这里面有个细节需要跟大家说明:所谓的高温保护,它的原理是温度传感器与机器的控制电脑连接,温度传感器检测主机排气口温度,随时监测它所传输的温度值。当达到设定温度值(比如120摄氏度),控制电路断开停机,来保护机器不长时间在高温下运行,以确保机器各个部件不在高温下磨损和加速老化。

 

  如何排查空压机保养时油分芯这种故障原因:①检查机油循环系统,断油阀是否动作不良有卡顿。②检查温控阀工作是否正常,阀芯有无卡在旁通与冷却器通道之间盲区。③检查油滤内部是否有积碳堵塞。④检查冷却器内部是否有结胶或积碳等杂质堵塞。


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